بهره‌برداری از فاز نخست طرح ساماندهی “روددره فرحزاد” در بهار ۱۴۰۲

بهره‌برداری از فاز نخست طرح ساماندهی “روددره فرحزاد” در بهار ۱۴۰۲

مدیرعامل سازمان بوستان‌ها و فضای سبز شهر تهران درباره طرح احیاء و ساماندهی روددره فرحزاد، گفت: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، فاز نخست این پروژه از پل آبشار تا پل خوشمرام (به مساحت ۶۰ هکتار) در سه ماه اول سال ۱۴۰۲ تکمیل و فاز ۲ (باقی‌مانده پروژه) تا سه ماهه سوم سال ۱۴۰۲ مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

هدف ایران از توافق با روسیه چه بود؟

هدف ایران از توافق با روسیه چه بود؟

ایران و روسیه در شانزدهمین نشست کمیسیون مشترک اقتصادی با هدف گسترش روابط دو کشور چهار سند همکاری امضا کردند و تعیین تکلیف اسناد در دست مذاکره در دستور کار قرار گرفت، در این میان روسیه‌ نیز ۱۰ میلیارد دلار برای تأمین مالی پروژه‌های اقتصادی ایران اعلام آمادگی کرده است.

وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی وارد مازندران شد

وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی وارد مازندران شد

محمدمهدی اسماعیلی، وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی در دومین روز از هفته فرهنگی مازندران برای حضور در جشن روز ملی مازندران و بازدید از پروژه های فرهنگی این استان وارد مازندران ‌شد.

خواهان تحکیم روابط بین مسلمانان و مسیحیان هستیم

خواهان تحکیم روابط بین مسلمانان و مسیحیان هستیم

پاتریارک پورفیریه با تأکید بر ضرورت تحکیم روابط بین مسلمانان و مسیحیان تأکید کرد و گفت: باید پروژه‌های مشترکی را با یکدیگر داشته باشیم و ایران با میراث اسلامی ویژه خود، بهترین کشور برای گفت‌وگوهای سازنده و مستمر خواهد بود.

سرعت ساخت مسکن ملی، کم است یا مطلوب؟

سرعت ساخت مسکن ملی، کم است یا مطلوب؟

درحالی که برخی کارشناسان مدعی هستند سرعت اجرای طرح نهضت ملی مسکن کند شده و قیمت ها افزایش یافته اما آمارها حاکی از افزایش سرعت اجرای پروژه ها در بسیاری از شهرها است.

“کشته‌سازی” بازی تکراری برای زنده‌سازی آشوب

“کشته‌سازی” بازی تکراری برای زنده‌سازی آشوب

در ادامه پروژه کشته سازی اغتشاشات اخیر در مازندران، رسانه‌های ضد انقلاب دست به دروغ جدیدی برای زنده نگهداشتن اغتشاشات در استان زدند و این بار خانم جوانی به نام مائده جوانفر پرستار رامسری که محل کارش در استان گیلان بوده و در حادثه رانندگی فوت نمود را به عنوان کشته اغتشاشات اخیر جا زدند.

هزینه راه‌اندازی ریل رشت-آستارا ۳ برابر شد

هزینه راه‌اندازی ریل رشت-آستارا ۳ برابر شد

در حالی که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در سال ۱۳۹۹ اعلام کرده بود تکمیل پروژه ریلی رشت- آستارا ۶۰۰۰ میلیارد تومان سرمایه می‌خواهد، اکنون با گذشت دو سال، این عدد به ۲۲ هزار میلیارد تومان رسیده و در انتظار پاسخ روسیه به سرمایه‌گذاری در این زمینه است.